Şubat başından bu yana insansız araçlarla, karantina altındaki bölgelerde 2.500 sefer yapıldı:
UDI’nin insansız aracı, market alışverişlerini, taze meyve ve sebze gibi ürünleri 2 ay boyunca herhangi bir insan müdahalesi olmadan adreslere götürmeyi başardı. Şirketin kurucusu ve aracın geliştiricilerinden olan Prof. Lui, zaten pek çok şirketin bu tarz insansız taşıma sistemlerine hazır olduğunun altını çizdi.
Bir başka Çinli şirket Alibaba’nın kurucusu Jack Ma, eğer uygun alt yapı kurulursa günde en az 1 milyar adet kargonun bu sistemlerle taşınabileceğini belirmişti. 2016’da yayınlanan bir McKinsey raporuna göre 2026’ya kadar taşımacılık sektörünün %80’ini otonom araçlar teslim alacaklar.
UDI ise pandemi sürecinde işleri hızlandırıp söz konusu teknolojileri ciddi şekilde test etme fırsatı yakalayan şirketlerden birisi. Bu alanda ise Waymo, Zoox, Cruise gibi çok sayıda başka şirket de bulunuyor. ABD’nin Silikon Vadisi’nde de yine benzer şekilde bazı girişimler var ve yıllardır az sayıda da olsa gerçek trafik koşullarında testler yapılıyor.
Söz konusu araç, iPhone’ların da üretildiği Foxconn Endüstri Park’ında ekim 2019’da da kullanılmıştı:
Ürettikleri araçların birer otomobil olmadıklarını belirten Prof. Lui ve ekibi, dünyada özerk lojistik araçların seri üretimini gerçekleştiren ilk şirket olmayı hedeflediklerini söyledi.